استفاده از ژئوممبران پلی اتیلن در تولید موانع ترافیکی

چرا از ژئوممبران پلی‌اتیلن در موانع ترافیکی استفاده می‌شود؟

ژئوممبران پلی‌اتیلن، ورق پلیمری بسیار مقاومی است که در پروژه‌های عمرانی مانند استخرهای ذخیره آب، سدها و محل‌های دفن زباله برای آب‌بندی و عایق‌کاری استفاده می‌شود.
در تولید موانع ترافیکی، این ورق‌ها به‌عنوان لایه مقاوم داخلی یا خارجی استفاده می‌شوند تا محصول نهایی:

• در برابر نفوذ آب، آفتاب، و مواد شیمیایی مقاوم‌تر شود.
• طول عمر و دوام محصول تا چند برابر افزایش یابد.
• تغییر رنگ یا ترک‌خوردگی در اثر تابش UV کاهش یابد.

 نحوه استفاده از ژئوممبران در فرآیند تولید

دو شیوه اصلی برای استفاده از ورق ژئوممبران در ساخت مانع ترافیکی وجود دارد:

الف) استفاده به‌عنوان لایه تقویتی داخلی

در این روش، هنگام قالب‌گیری مانع ترافیکی، یک لایه ژئوممبران درون قالب قرار می‌گیرد. این کار باعث می‌شود بدنه مانع استحکام کششی و مقاومت ضربه‌ای بسیار بالایی پیدا کند.

ب) استفاده به‌عنوان لایه پوششی خارجی

در این حالت، ورق ژئوممبران پس از تولید مانع روی سطح آن جوش حرارتی یا چسب پلیمری می‌شود تا خاصیت ضدآب، ضد اشعه UV و ضد خراش ایجاد کند.

بیشترین کاربرد ژئوممبران در کدام موانع ترافیکی متحرک است؟

در هر کدام از موانع ترافیکی متحرک می تواند به کار برده شود اما در اینجا به مواردی اشاره کرده ابم که کاربرد را دارد:

بشکه ترافیکی

برخی مواقع ممکن است وسیله نقلیه یا خودرو به موانع برخورد کنند، به همین دلیل این محصول را از متریال پلی اتیلین می‌سازند تا انعطاف‌پذیر و نرم باشد و در عین برخورد، خودرو آسیب نبیند. متریال پلی اتیلین مقاومت بالایی در برابر آفتاب شدید دارد به همین دلیل با گذشت زمان پوسیده یا خراب نمی‌شود. روی بشکه‌های ترافیکی نوارهای شبرنگی نصب شده تا در تاریکی شب، راه برای افراد و رانندگان قابل رویت باشد.

بشکه ترافیکی نیوجرسی

یکی دیگر از موانع ترافیکی متحرک، بشکه‌های ترافیکی نیوجرسی است. برخی مواقع در خیابان‌ها، سطح شهر یا بیرون شهر عملیات حفاری صورت می‌گیرد در این شرایط نیاز به بشکه‌های ترافیکی نیوجرسی دارید تا با قرار‌گیری آن در محل از خطراتی که پرسنل را تهدید می‌کند پیشگیری کرد.
طراحی و تولید این باشگاه‌ها به گونه‌ای بوده که هنگام برخورد خودرو به آن ضربه وارد شده آزاد می‌شود، در نتیجه هیچ آسیبی به خودرو وارد نخواهد شد. بشکه‌های ترافیکی نیوجرسی به رنگ زرد و از جنس پلی اتلین ساخته می‌شود به همین دلیل در برابر ضربات و نور خورشید دوام بسیاری دارد.

مخروط ترافیکی

مخروط ترافیکی یا کله قندی ترافیکی معمولا هنگامی که تصادف یا حادثه‌ای رخ داده برای هدایت ترافیک در خیابان یا جاده‌ها استفاده می‌شود. با قرار‌گیری تعدادی از این مخروط‌‌ها کنار یکدیگر می‌توان فضایی ایمن برای کارگران و خودرو‌ها ایجاد کرد. از این مخروط‌ها در پارکینگ‌های عمومی، مغازه‌ها، رستوران‌های و… هم استفاده می‌شود.

رنگی که برای ساخت مخروط‌های ترافیکی استفاده می‌شود، قرمز یا نارنجی هستند تا از فاصله دور برای راننده قابل رویت باشد. اما در برخی از مدل‌ها علاوه بر رنگی که دارد نوار شبرنگ روی آن چسبانده شده که در تاریکی و هنگام برخورد نور می‌درخشد. این مسئله باعث آگاه‌سازی رانندگان و سایر افراد از وجود مانع ترافیکی می‌شود.

کاشن تانک

کاشن تانک در ابعاد و اشکال مختلف طراحی و ساخته می‌ شود و از مواد اولیه متفاوتی همچون فلز، پلاستیک‌ یا کامپوزیت‌ ساخته می ‌شوند. این مانع ترافیکی دارای رفلکتور شبرنگ هشداری است. قابلیت نصب و مونتاژ در سایزهای مختلف از دیگر ویژگی ‌های بارز این محصول محسوب می‌ شود.

مزایای موانع ترافیکی تقویت‌شده با ژئوممبران

استانداردهای مرتبط

برای تضمین کیفیت این محصولات، استفاده از ژئوممبران باید مطابق با استانداردهای زیر باشد:

• ASTM D5199: ضخامت ژئوممبران
• ASTM D638: مقاومت کششی
• ASTM D6693: مقاومت در برابر پارگی
• ISIRI 11732: استاندارد ملی ایران برای ورق‌های پلیمری آب‌بند

 کاربردهای ویژه موانع تقویت‌شده با ژئوممبران

این نوع موانع به‌دلیل مقاومت بالا، در پروژه‌های حساس‌تر کاربرد دارند:

• مناطق مرطوب یا بارانی: جلوگیری از نشت آب به داخل مانع
• مناطق کوهستانی و سردسیر: مقاومت در برابر یخ‌زدگی
• پروژه‌های عمرانی بلندمدت: حفظ شکل و رنگ در مدت طولانی
• محیط‌های صنعتی و پالایشگاهی: مقاومت در برابر مواد نفتی و شیمیایی

 نکات فنی در انتخاب ژئوممبران مناسب

برای تولید موانع ترافیکی، باید ژئوممبران‌هایی انتخاب شود که دارای ویژگی‌های زیر باشند:

• جنس: HDPE یا LLDPE با دانسیته بالا
• ضخامت مناسب: بین ۱ تا ۲ میلی‌متر بسته به نوع مانع
• افزودنی‌های ضد UV و آنتی‌اکسیدان
• سطح صاف یا نیمه‌زبر برای جوش بهتر با بدنه پلاستیکی

 نتیجه‌گیری

استفاده از ژئوممبران پلی‌اتیلن در تولید موانع ترافیکی نه‌تنها باعث افزایش دوام و ایمنی می‌شود، بلکه به افزایش بهره‌وری اقتصادی نیز کمک می‌کند، زیرا این محصولات نیاز کمتری به تعمیر یا تعویض دارند.
این فناوری ترکیبی از دانش مهندسی عمران و پلیمر است که می‌تواند نسل جدیدی از تجهیزات ایمنی شهری و جاده‌ای را رقم بزند.